Provider of in-depth & balanced analysis on hot issues around the world

Геополитика Китая и шаги России

Пока западные медиа продолжают спекулировать о роли Китая в агрессии России, Пекин сосредоточен на максимизации своих выгод. Китай стремится использовать зависимость Москвы от Народной Республики и расширять сотрудничество на своих условиях не только в экономической сфере. Геополитически это затрагивает как доступ Китая к Японскому морю, так и его стратегические позиции в Арктике. Такой на первый взгляд незначительный пункт в совместном заявлении президентов Си Цзиньпина и В.В.Путина может иметь далеко идущие геополитические последствия, представляя серьезную угрозу безопасности Японии и Южной Кореи.

Изменившийся баланс сил открывает для Пекина новые возможности

24 июля командование Североамериканской аэрокосмической обороны (NORAD) столкнулось с уникальным событием: впервые американским и канадским истребителям пришлось взлететь над Беринговым морем, поскольку два китайских бомбардировщика H-6K приближались к побережью Аляски. Данные бомбардировщики сопровождались двумя российскими Ту-95МС [1]. Всего за несколько дней до указанного происшествия Россия и Китай провели совместные учения военно-морских и воздушных сил под названием «Joint Sea-2024» у побережья южнокитайской провинции Гуандун. Хотя данные совместные военные учения привлекли внимание СМИ, Пекин и Москва тем временем формируют новые стратегические условия, которые могут иметь далеко идущие последствия для безопасности в Японском море и вокруг Корейского полуострова. Недавно российский лидер Владимир Путин и китайский президент Си Цзиньпин опубликовали совместное заявление о расширении стратегического партнерства [2]. На фоне указанного события отмечается 75-летие установления дипломатических отношений между двумя странами, а именно между Советским Союзом и Китайской Народной Республикой. В заявлении содержится следующий пункт: «Россия и Китай хотят провести конструктивный диалог с Корейской Народно-Демократической Республикой о передвижении китайских судов по нижнему течению реки Тумен (Туманная или Туманган)». Хотя такое развитие событий может казаться незначительным, для Сеула и Токио оно может изменить стратегическое соотношение сил в невыгодную для них сторону и оказать серьезное влияние на безопасность в регионе.

Река Тумен: Возможность для Китая преодолеть морскую изоляцию?

Река Тумен длиной 521 километр образует границу между Китаем и Северной Кореей, а далее служит пограничной рекой между Северной Кореей и Россией, впадая в Японское море. В настоящее время китайские суда могут свободно передвигаться по реке только до деревни Фанчжуан на восточном участке провинции Цзилинь. Для преодоления оставшихся 15 километров до Японского моря требуется разрешение как от России, так и от Северной Кореи. Кроме того, менее десяти метров высоты "Мост дружбы" советского времени препятствует проходу более крупных судов. Исторически Китай контролировал эту территорию до тех пор, пока Российская империя не захватила её в 1860-х годах. Китай неоднократно призывал Россию и Северную Корею предоставить китайским судам постоянный доступ к навигации по реке до Японского моря и предлагал, например, создание специальной экономической зоны вдоль её берегов. Цель Китая ясна: Пекин стремится получить доступ к Японскому морю через реку Тумен.

Япония и Южная Корея: Опасения по поводу геополитических последствий

В Японии выражают опасения, что стратегическое соотношение сил с Китаем может измениться в пользу Китая, что создаст угрозу для национальных интересов Японии. В интервью газете Nikkei Asia профессор китайской внешней политики Кисако Масуо из Университета Кюсю предупреждает, что в будущем через реку Тумен в Японское море могут попасть не только крупные суда, но и патрульные корабли китайской береговой охраны. «Это может заставить японский флот отозвать свои пограничные корабли с островов Сенкаку, что ослабит контроль в Восточно-Китайском море», — говорит Масуо [3]. Япония контролирует эти острова, тогда как Китай называет их Дяоюй и претендует на них. В последнее время возросло количество китайских судов в акватории вокруг данных островов. «Похожие опасения могут возникнуть и в Южной Корее. Китайские суда теперь могут достигать Корейского полуострова с обеих сторон. Более того, как Япония, так и Южная Корея являются близкими союзниками США. Ухудшение ситуации с безопасностью, даже если оно будет восприниматься лишь как предположение, повлияет на планы американских вооруженных сил», — отмечает журналист Михаэль Радунски, который много лет освещал события из Пекина [4].

Японское море: Ворота в Арктику

Пекин преследует цель, выходящую далеко за пределы доступа к Японскому морю: он стремится получить доступ к Арктике. В статье, опубликованной 13 мая 2024 года, исследователи из Северо-Китайского морского университета в Даляне утверждают, что доступ к Японскому морю может укрепить позицию Китая в Арктике и значительно продвинуть стратегию Пекина по созданию «Полярного шелкового пути» [5]. Если к середине века Арктика действительно станет в значительной степени свободной от льда, это создаст новые и более короткие морские маршруты для китайского судоходства. «С помощью Полярного шелкового пути Китай интегрирует арктический регион в так называемый Новый шелковый путь (Belt and Road Initiative), масштабный китайский проект по созданию межконтинентальной инфраструктуры и торговой сети. Потенциальные морские маршруты Полярного шелкового пути проходят к западу от Гренландии вдоль канадского побережья (Северо-Западный проход), от Скандинавии вдоль сибирского побережья России (Северо-Восточный проход) и центрально между Шпицбергеном и Гренландией (Трансарктический маршрут) до Берингова пролива», — отмечает Давид Меркле, эксперт по Китаю Фонда Конрада Аденауэра в обширном анализе китайской политики в северном полярном регионе [6]. В настоящее время значительная часть китайской торговли проходит через узкий Малайзийский пролив между Индонезией и Малайзией. Блокада данного узкого прохода, который в самой узкой точке имеет всего около 50 километров в ширину, существенно угрожала бы энергетической безопасности Китая. Кроме того, свободный от льда Арктический океан сократит существующие морские пути из Азии в Европу на около 8000 километров и в Северную Америку примерно на 4500 километров.

Преодолимые вызовы или целенаправленное запугивание?

Россия и Северная Корея проявляют значительное сомнение в отношении китайских инициатив. Москва опасается, что влияние Китая в Восточной Азии может усилиться. Для Северной Кореи ситуация тоже критична: в настоящее время все китайские товары пересекают реку Тумен по мосту и транспортируются по суше в порт Раджин. «Поэтому идея предоставить Китаю прямой доступ к Тихому океану через реку Тумен сделала бы этот порт ненужным. Северная Корея потеряла бы значительные доходы», — отмечает Мелик Кайлан из экономического журнала Forbes [7]. Он также подчеркивает, что для того чтобы сделать реку Тумен доступной для крупных судов, потребуются масштабные работы по углублению и расширению. По его мнению, идея восстановления китайского доступа выглядит как «маловероятная фантазия». Почему же В.В.Путин и Си Цзиньпин затеяли этот проект? Кайлан объясняет: «Китайская Республика требовала возвращения прибрежных территорий, уступленных России в XIX веке. В.В.Путиным истощены ресурсы, которые он мог бы предложить Пекину за поддержку в его войне с Украиной. Такое предложение нравится китайской общественности, но вызывает гнев у сторонников режима В.В.Путина, наполненных великорусским фанатизмом. (…) Однако В.В.Путин ясно дает понять, что если Пекин получит прямой доступ к Японскому морю, стратегическая ситуация радикально изменится. В настоящее время китайский флот должен обходить весь Корейский полуостров, чтобы попасть в данный регион. Внезапно Пекин может напрямую угрожать Японии (и различным спорным островам)» [8]. Таким образом, США и их союзники столкнутся с необходимостью значительно усилить свои действия по морскому проецированию, защите и обеспечению боевой готовности. Итак, все это просто пиар-ход, предназначенный для того, чтобы вызвать обеспокоенность у США и их союзников, а также заручиться поддержкой китайской общественности? В опровержение данной версии говорит тот факт, что в государственных СМИ КНР почти отсутствует информация по указанной теме. Более того, ситуация начинает развиваться: по данным китайских онлайн-порталов, В.В.Путин на встрече с северокорейским лидером Ким Чен Ыном в середине июня договорился о дальнейших шагах. Так, сообщается, что Северная Корея и Россия уже подписали двустороннее соглашение о строительстве нового моста через реку Тумен. «Это свидетельствует о том, что сотрудничество между Россией и Китаем на фоне продолжающегося конфликта на Украине и усиливающихся западных санкций становится все более тесным. Реконструкция моста — это не просто инфраструктурный проект, но и символ стратегического партнерства двух стран и предвестник новой эры экономического сотрудничества», — считает И Дань Цин Чен, один из немногих комментаторов из Китая, который занимается данным вопросом [9].

Перспективы

Очевидно, что российская агрессия против Украины изменила соотношение сил и отношения между Пекином, Москвой и Пхеньяном. В июне президент России Владимир Путин и лидер Северной Кореи Ким Чен Ын подписали в Пхеньяне соглашение о всестороннем стратегическом партнерстве. В.В.Путин впервые за четверть века посетил Северную Корею, чтобы лично укрепить сотрудничество между двумя странами. Тем временем Россия зависит от поставок китайских товаров: в 2023 году объем торговли между Россией и Китаем достиг рекордной суммы в размере более 240 миллиардов долларов США, что на 26,3% больше по сравнению с предыдущим годом. Эти изменения в соотношении сил и зависимость России открывают новые возможности для Китая, в том числе в геополитике. Если проект по обеспечению доступа к Японскому морю будет успешно реализован, Китай может использовать дельту реки Тумен в качестве дополнительной верфи для своих военно-морских и патрульных кораблей и стратегически разместить их вблизи международных морских границ Японии. В регионе, похоже, готовятся к нарастающему напряжению: в конце июля министры иностранных дел Австралии, Индии, Японии и США объявили в Токио о расширении сотрудничества в рамках так называемого Quad. В частности, речь идет о кибербезопасности, а также о морской безопасности в Индо-Тихоокеанском регионе.

Ссылки:

1 Siehe ausführlicher: Zwerger, Patrick 2024: Uralt-Bomber aus Russland und China treffen auf US-Jets, abrufbar unter: https://www.flugrevue.de/militaer/tupolew-tu-95ms-und-harbin-h-6-uralt-bomberaus-russland-und-china-vor-alaskas-kueste/, letzter Zugriff: 30.7.2024. 2 Außenministerium der Volksrepublik China 2024: Gemeinsame Erklärung der Volksrepublik China und der Russischen Föderation zur Vertiefung der umfassenden strategischen Kooperationspartnerschaft im neuen Zeitalter anlässlich des 75. Jahrestages der Aufnahme diplomatischer Beziehungen zwischen den beiden Ländern, abrufbar unter: https://www.fmprc.gov.cn/zyxw/202405/t20240516_11305860.shtml, letzter Zugriff: 30.7.2024. 3 Tajima, Yukio 2024: China eyes Sea of Japan access via Russia-North Korea border river, Nikkei Asia, abrufbar unter: https://asia.nikkei.com/Politics/International-relations/China-eyes-Sea-of-Japanaccess-via-Russia-North-Korea-border-river, letzter Zugriff: 30.7.2024. 4 Radunski, Michael 2024: Chinesisch-russische Partnerschaft: Wie Peking sich Zugang zum Japanischen Meer verschaffen will, China.Table, 28.06.2024. 5 Chang, Yen-Chiang, Xingyi Duan, Xu (John) Zhang & Ling Yan 2024: On China’s Navigation Rights and Interests in the Tumen River and the Japanese Sea, abrufbar unter: https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/08920753.2024.2347817?src=exp-la, letzter Zugriff: 30.7.2024. 6 Merkle, David 2023: Der selbsternannte Fast-Arktisstaat: Chinas Politik in der nördlichen Polarregion, in: Auslandsinformationen, abrufbar unter: https://www.kas.de/de/web/auslandsinformationen/artikel/detail/-/content/der-selbsternanntefast-arktisstaat, letzter Zugriff: 30.7.2024. 7 Kaylan, Melik 2024: Russia Offers China A River To The Sea In The Pacific, abrufbar unter: https://www.forbes.com/sites/melikkaylan/2024/06/25/russia-offers-china-a-river-to-the-sea-in-thepacific/, letzter Zugriff 30.7.2024. 8 Ebd. 9 Yi Dan Qing Cheng 2024: Was er unserem Land versprochen hat, hat Putin eingehalten. Die Umgestaltung der Tumen-Brücke hat die Sorgen der chinesischen Seite gemildert, abrufbar unter: https://www.163.com/dy/article/J6JBCD8K0552P34A.html, letzter Zugriff 30.7.2024.