Provider of in-depth & balanced analysis on hot issues around the world

Read in English	한국어로 읽기	Leer en español
Gap
اقرأ بالعربية	Lire en français	Читать на русском

I.Einleitung

Der Handel der USA mit China hat in den letzten Jahrzehnten erheblich zugenommen und ist für beide Länder von entscheidender Bedeutung. Heute ist China einer der größten Exportmärkte für US-Waren und -Dienstleistungen (an zweiter Stelle nach Mexiko), und die Vereinigten Staaten sind der wichtigste Exportmarkt für China. Wie Abbildung 1 zeigt, hat dieser Handel - der nach dem Beitritt Chinas zur Welthandelsorganisation (WTO) im Jahr 2001 stark zugenommen hat - zu niedrigeren Preisen für die US-Verbraucher und höheren Gewinnen für amerikanische Unternehmen geführt. Aber er ist auch mit Kosten verbunden, insbesondere mit dem Verlust amerikanischer Arbeitsplätze aufgrund von Importkonkurrenz, Automatisierung und der Verlagerung der Produktion multinationaler Unternehmen nach Übersee.

Abbildung 1: Handel zwischen den USA und China in den letzten 20 Jahren Quelle: U.S. Bureau of Economic Analysis.

Nachdem Präsident Donald Trump im Jahr 2018 einen sogenannten Handelskrieg mit China begonnen hat, haben die wirtschaftlichen Spannungen zwischen China und den USA zugenommen. Chinesische Beamte haben gewarnt, dass es in einem Handelskrieg "keine Gewinner" gibt, aber die zweite Trump-Administration hat eine neue und aggressivere Zollpolitik eingeleitet.

In den ersten Monaten seiner zweiten Amtszeit drohte Trump mit Zöllen von bis zu 145 Prozent auf alle chinesischen Waren, während Chinas jüngste Vergeltungszölle auf US-Importe bis zu 125 Prozent betrugen. Die Trump-Regierung behauptet, mit den Zöllen wolle sie China für unfaire Handelspraktiken bestrafen. Dazu gehören chinesische Subventionen, die US-Arbeitnehmern schaden, der seit langem erhobene Vorwurf, China zwinge amerikanische Unternehmen zur Herausgabe ihrer Technologie und ihres geistigen Eigentums, sowie die Rolle Chinas im illegalen Fentanylhandel. Einige Ökonomen bezweifeln jedoch, dass Trumps aggressives Vorgehen die gewünschten Ziele erreichen wird, und äußern die Befürchtung, dass die Zölle die Inflation und die Warenkosten in die Höhe treiben und damit den amerikanischen Verbrauchern und Exporten schaden werden.

In diesem Beitrag wird versucht, die wirtschaftlichen Auswirkungen des Handelskriegs zwischen den USA und China zu untersuchen. Zunächst werden die wirtschaftlichen Auswirkungen des Handelskriegs zwischen den USA und China unter der ersten Trump-Regierung aufgezeigt und dann Prognosen für die zweite Trump-Regierung erstellt.

II. Handelskrieg zwischen den USA und China

Wie Abbildung 2 zeigt, ist das Handelsdefizit der USA gegenüber China mit der Ausweitung des Handels zwischen beiden Ländern gestiegen. Daher begann die erste Trump-Regierung den Handelskrieg, indem sie höhere Zölle auf chinesische Waren erhob.

Abbildung 2: Warenhandel zwischen den USA und China (2001-2024)

Die Abbildungen 3-1, 3-2 und 4 zeigen die Zollsätze der USA und Chinas für die Waren des jeweils anderen Landes. Wie Abbildung 3-1 zeigt, lagen die US-Zölle auf chinesische Waren bei weniger als 5 Prozent, als die erste Trump-Administration am 20. Januar 2018 begann. Danach stiegen die Zölle weiter an. Wie Abbildung 3-2 zeigt, lagen die durchschnittlichen US-Zölle auf chinesische Waren bei 20,8 Prozent, als die zweite Trump-Regierung am 20. Januar 2025 begann. Wie Abbildung 4 zeigt, wurden nach dem Amtsantritt der zweiten Trump-Regierung am 1. Februar 2025 im Rahmen des International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) US-Zölle in Höhe von 10 % auf alle Einfuhren aus China erhoben. Dann erhöhte die Trump-Regierung die Zölle auf chinesische Waren am 3. März auf 20 Prozent und am 2. April auf 34 Prozent. Am 5. April wurden im Rahmen des IEEPA US-Zölle in Höhe von 10 Prozent auf fast alle Länder erhoben, allerdings mit einigen Ausnahmen für bestimmte Sektoren. Als Vergeltung gegen die US-Zölle erhöhte China die Zölle auf US-Produkte am 4. April auf 34 Prozent und am 10. April auf 84 Prozent. Die US-Zölle, die von 1 Prozent bis 74 Prozent reichen, wurden gegen fast alle Länder mit einem Handelsüberschuss gegenüber den USA verhängt, einschließlich China (74 Prozent). Die US-Zölle auf chinesische Waren beinhalteten einen zusätzlichen Zoll von 50 Prozent als Gegenmaßnahme für Chinas Ankündigung von Vergeltungsmaßnahmen am 10. April. Dann wiederum drohte China im Rahmen des IEEPA eine zusätzliche Zollerhöhung um 41 Prozent (auf insgesamt 125 Prozent). Trump hat jedoch eine breite 90-tägige Pause für die hohen Zölle am Tag der Befreiung eingeführt, um den Verhandlungsführern Zeit zu geben, neue Abkommen auszuarbeiten. Für China hat Trump jedoch keine Pause vorgesehen. Als Reaktion darauf hat China seine Zölle auf Einfuhren von US-Waren von 84 Prozent am 12. April auf 125 Prozent erhöht, während die US-Zölle auf chinesische Einfuhren durch Hinzufügen eines 20-prozentigen Zolls in Bezug auf Fentanyl auf 145 Prozent gestiegen sind.

Abbildung 3-1: Zollsätze der USA und Chinas gegeneinander und gegenüber dem Rest der Welt (ROW) vor 2025

Quelle: MacroMicro. https://en.macromicro.me/charts/130548/china-us-tariff-rates

Abbildung 3-2: Zollsätze der USA und Chinas untereinander und gegenüber dem Rest der Welt, 2018-2025

Abbildung 4: Zollsätze zwischen den USA und China im Jahr 2025

Quelle: Reuters, 11. April 2025.

III. Wirtschaftliche Auswirkungen des Handelskriegs zwischen den USA und China

A. Die erste Trump-Regierung

Chad Bowen (2023) vom Peterson Institute for International Economics stellte die Frage, ob sich der Handelskrieg zwischen den USA und China für die US-Exporteure gelohnt hat. Seine Antwort lautet bisher: Nein. Mitten im Handelskrieg unterzeichneten die Vereinigten Staaten und China am 15. Januar 2020 ein historisches Handelsabkommen über ein "Phase One Trade Deal". Bowen geht davon aus, dass in den Jahren 2018-21 die US-Warenexporte von Phase-One-Produkten nach China im gleichen Tempo gewachsen sind wie die chinesischen Importe dieser Produkte aus der Welt und dass die US-Dienstleistungsexporte nach China im gleichen Tempo wie die US-Dienstleistungsexporte in die Welt gewachsen sind. Die kumulierten Waren- und Dienstleistungsexporte der USA nach China in den Jahren 2018-21 waren nach dem Handelskrieg und der Phase-1-Vereinbarung zwischen den beiden Ländern um etwa 19 Prozent niedriger (siehe Abbildung 5). Seinen Schätzungen zufolge hätten die Vereinigten Staaten Exportverluste in Höhe von 24 Mrd. USD (16 %) im Jahr 2018 und 30 Mrd. USD (20 %) im Jahr 2019 infolge des Handelskriegs vermieden. Außerdem wären die Exporte im Jahr 2020 um 27 Milliarden Dollar (18 Prozent) und im Jahr 2021 um 40 Milliarden Dollar (23 Prozent) höher gewesen als unter dem Abkommen der ersten Phase.

Abbildung 5: Die US-Exporte nach China wären ohne Handelskrieg höher.

i. Die Exporte des verarbeitenden Gewerbes der USA haben unter dem Handelskrieg gelitten und sich nicht erholt.

Wie Abbildung 6 zeigt, kaufte China in den Jahren 2020-21 nur 59 Prozent des vollen Engagements der USA im Bereich des verarbeitenden Gewerbes unter dem Handelsabkommen der Phase Eins. Das verarbeitende Gewerbe war der wirtschaftlich bedeutendste Teil des Handelsabkommens und machte 2017 44 Prozent der gedeckten US-Exporte aus. Vor dem Handelskrieg dominierten Autos und Flugzeuge die US-Exporte. Beide schnitten im Zeitraum 2020-2021 schlecht ab. Die US-Autoexporte erreichten im Zeitraum 2020-21 nur 39 Prozent des Ziels. Das Leiden des Sektors ist eine Warnung vor dem Handelskrieg. Im Juli 2018 verhängte Trump Zölle auf chinesische Importe, darunter auch auf Autoteile; Chinas Vergeltungszölle trafen die US-Autoexporte. Die US-Autoexporte gingen 2018 drastisch zurück, da Autohersteller wie Tesla und BMW auf die höheren Kosten reagierten, indem sie die für den chinesischen Markt bestimmte Produktion aus den Vereinigten Staaten verlagerten. (Ford, ein weiterer großer Autoexporteur, u. a. mit seiner Marke Lincoln, beklagte 2018, dass Trumps separate Stahl- und Aluminiumzölle die Kosten seiner in den USA angesiedelten Produktion um 1 Milliarde US-Dollar erhöht hätten.) Selbst als China Anfang 2019 die Vergeltungszölle aufhob, erholten sich die US-Exporte nicht.

Die Verkäufe von US-Flugzeugen, -Triebwerken und -Teilen nach China schnitten sogar noch schlechter ab und erreichten nur 18 Prozent des Ziels für 2020-21. Obwohl die Branche weniger direkt von den Zöllen des Handelskriegs betroffen war, brachen die US-Verkäufe nach China im Jahr 2019 nach den beiden Abstürzen der Boeing 737 MAX ein. Zwischen März 2019 und Ende 2020 wurde das Flugzeugmodell am Boden gehalten, und Boeing stellte Anfang 2020 die Produktion ein. China stornierte die Bestellungen im April 2020, und obwohl der Rechtstext eine Anrechnung von Flugzeugbestellungen und -lieferungen" zulässt, wurden bis Ende 2021 keine weiteren Bestellungen öffentlich angekündigt, obwohl die Regierung Biden sich beschwerte, dass die chinesische Handelspolitik den Absatz behinderte. (Die Ausfuhren der 737 MAX könnten schließlich wieder aufgenommen werden, da die chinesischen Regulierungsbehörden die Fluggesellschaften im Dezember 2021 angewiesen haben, die erforderlichen Änderungen vorzunehmen, damit das Modell in China wieder fliegen kann). Nicht alle Exporte von Industrieerzeugnissen entwickelten sich im Zeitraum 2020-21 schlecht. Der Bedarf an medizinischen Gütern zur Behandlung von Covid-19 stieg deutlich an. Auch die US-Exporte von Halbleitern und Produktionsanlagen boomten - dank einer Kombination aus der Aufstockung der Lagerbestände durch chinesische Unternehmen, da die US-Exportkontrollen in den Jahren 2019-20 chinesische Firmen wie SMIC und Huawei vom Markt zu verdrängen drohten, und der gestiegenen Nachfrage nach Chips, die für Unterhaltungselektronik und Datenserver benötigt werden, die durch die Verlagerung der Covid-19-Pandemie auf Fernarbeit, Schule und Freizeit verursacht wurde.

Abbildung 6: Der Krieg zwischen den USA und China hat die Ausfuhren des verarbeitenden Gewerbes der USA nach China schwer getroffen

ii.  Die US-Agrarexporte litten unter dem Handelskrieg, erhielten Subventionen und erholten sich dann.

Für die Trump-Administration war die Landwirtschaft ein politisch sehr wichtiger Teil des Handelsabkommens von 2020, obwohl sie nur 14 Prozent der erfassten Exporte ausmacht. Wie Abbildung 7-1 zeigt, gewährte die Trump-Administration dem Sektor Dutzende von Milliarden Dollar an Bundessubventionen, als Chinas Vergeltungszölle die US-Agrarexporte im Zeitraum 2018-19 schädigten. In den Tagen vor den Präsidentschaftswahlen 2020 veröffentlichte die Trump-Administration einen Bericht, indem sie die Wiederaufnahme der Agrarverkäufe an China anpries - ungeachtet der anhaltenden Probleme, mit denen die US-amerikanischen Produktions-, Energie- und Dienstleistungsexporte zu kämpfen haben. Die US-Agrarexporte erreichten 2017 wieder das Niveau von vor dem Handelskrieg und erreichten schließlich 83 Prozent der für 2020-21 im Rahmen der ersten Phase des Abkommens eingegangenen Verpflichtungen (siehe Abbildung 7-1 und 7-2).

Abbildung 7-1: US-Agrarexporte nach China

Sojabohnen machten im Jahr 2017 etwa 60 Prozent der US-Agrarexporte nach China aus. Wie Abbildung 7-2 zeigt, wurden die Exporte von US-Sojabohnen nach China durch den Handelskrieg stark beeinträchtigt und fielen von 12 Mrd. USD auf 3 Mrd. USD im Jahr 2018, da China Vergeltungszölle erhob. Obwohl die Sojaexporte im Zeitraum 2020-21 wieder das Niveau von vor dem Handelskrieg erreichen konnten, blieben sie immer noch mehr als 30 Prozent hinter dem Ziel der ersten Phase zurück. Produkte wie Schweinefleisch, Mais, Weizen und Sorghum übertrafen die Erwartungen, wenn auch nicht unbedingt aufgrund des Handelsabkommens vom Januar 2020. Der Ausbruch der Afrikanischen Schweinepest veranlasste China, die Schweinefleischimporte aus den USA im Jahr 2019 zu erhöhen, bevor das Abkommen geschlossen wurde. (In den Jahren 2020-21 waren Chinas Schweinefleischimporte aus dem Rest der Welt im Durchschnitt ebenfalls fünfmal so hoch wie 2017.) Die Einfuhren von Weizen und Mais stiegen an, nachdem China damit begonnen hatte, eine Entscheidung des WTO-Streitbeilegungsgremiums aus dem Jahr 2019 bezüglich seiner nicht ausgeschöpften Zollkontingente zu befolgen. (Im Vergleich zu 2017 waren Chinas Importe aus dem Rest der Welt 2020-21 bei Weizen um 200 Prozent und bei Mais um 350 Prozent höher.) Einige Agrarexporte profitierten auch weniger von den chinesischen Abnahmeverpflichtungen im Rahmen des Handelsabkommens im Januar 2020. Meeresfrüchte und landwirtschaftliche Erzeugnisse haben sich nicht von den Auswirkungen des Handelskriegs erholt. Nachdem sie von den chinesischen Zöllen betroffen waren, erreichten die US-Hummerausfuhren in den Jahren 2020-21 wieder etwa die Hälfte ihres Ziels. Die US-Ausfuhren von rohen Häuten und Fellen erreichten weniger als ein Drittel (siehe Abbildung 7-2).

Abbildung 7-2: US-Agrarexporte nach China (Unterkategorie)

iii. U.S.-Einfuhren aus China: Die Gesamteinfuhren der USA aus China waren mit Beginn des Handelskriegs rückläufig.

Ab Juli 2018 verhängte die Trump-Administration 15 Monate lang höhere Zölle auf chinesische Produkte. Die Trump-Administration begann den Handelskrieg, indem sie im Juli 2018 Zölle in Höhe von 25 Prozent auf Produkte verhängte, die rund 34 Milliarden US-Dollar an US-Importen aus China umfassten (Liste 1), und im August auf Importe im Wert von 16 Milliarden US-Dollar (Liste 2). Als China Vergeltungsmaßnahmen gegen die USA ergriff, wurde der Handelskrieg fortgesetzt, indem Trump im September 2018 Zölle in Höhe von 10 % auf weitere Einfuhren im Wert von 200 Mrd. USD verhängte (Liste 3) und den Zollsatz dieser Zölle im Juni 2019 auf 25 % erhöhte. Im September 2019 verhängte Trump auf weitere Importe im Wert von 102 Mrd. USD (Liste 4A) Zölle in Höhe von 15 %, die später, nach Inkrafttreten des Handelsabkommens zwischen den USA und China der Phase 1 im Februar 2020, auf 7,5 % gesenkt wurden. (Die Regierung ermittelte eine weitere Gruppe von Produkten, die den größten Teil der restlichen US-Einfuhren aus China im Wert von über 160 Mrd. USD abdeckt - Liste 4B -, für die die Zölle am 15. Dezember 2019 in Kraft treten sollten, aber am 13. Dezember 2019 aufgehoben wurden).

Wie die Abbildungen 8-1 und 8-2 zeigen, führte der Handelskrieg insgesamt zu einem Rückgang der US-Einfuhren aus China. Danach erholten sich die US-Importe ab Mitte 2020 nur langsam. Im Januar 2022, als die Amtszeit der ersten Trump-Administration endete, lagen die US-Importe aus China (rote Linie) immer noch deutlich unter dem Trend vor dem Handelskrieg (gestrichelte Linie), während die US-Importe aus der übrigen Welt (blaue Linie) wieder auf das Niveau vor dem Handelskrieg vom Juni 2018 anstiegen. Im Jahr 2022 stammten nur noch 18 Prozent der gesamten US-Wareneinfuhren aus China, während es zu Beginn des Handelskriegs noch 22 Prozent waren.

Abbildung 8-1: Wert der US-Warenimporte aus China und dem Rest der Welt, 2016-2022 (Juni 2018 = 100)

Abbildung 8-2: Wert der US-Importe aus China und dem Rest der Welt, aufgeschlüsselt nach Handelskriegstarifen, 2018-2022 (Juni 2018 = 100)

B. Die zweite Trump-Administration

Ab dem 12. April 2025 betragen die US-Zölle auf chinesische Waren 145 Prozent, aber dieser Zollsatz ist auf Dauer nicht haltbar, weil er viel zu hoch ist und weil US-Präsident Donald Trump und der chinesische Führer Xi Jinping verhandeln wollen. In der Tat hat Trump am 23. April signalisiert, dass er seine 145 Prozent Zölle auf chinesische Waren deutlich senken wird. Daher ist es nicht sinnvoll, die Auswirkungen von Trumps Zöllen in Höhe von 145 Prozent zu untersuchen.

Letztes Jahr untersuchten McKibbin, Hogan und Noland vom Peterson Institute for International Economics (PIIE) die Auswirkungen der von Präsident Trump vorgeschlagenen Zölle auf der Grundlage von Trumps Wahlkampfversprechen, zusätzliche Zölle von 60 Prozent auf Importe aus China zu erheben. Sie untersuchten die Auswirkungen eines 60-prozentigen Zusatzzolls auf China mit und ohne Gegenmaßnahmen anderer Länder in Form von höheren Zöllen auf Importe aus den Vereinigten Staaten.

Die Abbildungen 9 bis 14 zeigen die Ergebnisse ihrer Analysen. Abbildung 9 zeigt, dass China die größten BIP-Verluste erleidet (0,9 % unter dem Ausgangswert bis 2026), während die USA ebenfalls eine negative BIP-Wachstumsrate erfahren (0,2 % unter dem Ausgangswert bis 2027).

Abbildung 9: Voraussichtliche Veränderung des realen BIP ausgewählter Volkswirtschaften durch eine zusätzliche Erhöhung der US-Zölle auf Wareneinfuhren aus China um 60 Prozent, 2025-40

Abbildung 10 zeigt, dass die direkten Auswirkungen der US-Zölle von 60 % auf die chinesische Beschäftigung zunächst negativ sind (-2,25 % im Jahr 2025), aber ein allmählicher Rückgang der chinesischen Reallöhne führt schließlich dazu, dass die Beschäftigung nach einem Jahrzehnt wieder den Ausgangswert erreicht. Die Beschäftigung in den USA wird bis 2027 um 0,23 % unter das Ausgangsniveau fallen.

Abbildung 10: Voraussichtliche Veränderung der Beschäftigung (geleistete Arbeitsstunden) in ausgewählten Volkswirtschaften bei einer zusätzlichen Erhöhung der US-Zölle auf Wareneinfuhren aus China um 60 Prozent, 2025-40

Abbildung 11 zeigt, dass die Inflation in den USA im Jahr 2025 um 0,4 % ansteigt, wobei die höheren Kosten der Importe aufgrund der Zölle nicht durch den stärkeren US-Dollar ausgeglichen werden, der die Preise für Importe aus anderen Ländern senkt. Die Zölle auf US-Importe aus China wirken sich in anderen Ländern leicht deflationär aus (siehe Abbildung 11).

Abbildung 11: Voraussichtliche Veränderung der Inflation in ausgewählten Volkswirtschaften bei einer zusätzlichen Erhöhung der US-Zölle auf Wareneinfuhren aus China um 60 Prozent, 2025-40

Die Verlangsamung der chinesischen Wirtschaft führt dazu, dass Kapital aus China in andere Volkswirtschaften abfließt. Dabei handelt es sich zunächst um einen Finanzkapitalfluss, der auf einen Rückgang der finanziellen Renditen in China und einen Anstieg der erwarteten Gewinne in Ländern wie Kanada und Mexiko reagiert. Dieser finanzielle Zustrom wird mit der Zeit zu Sachinvestitionen, die die Produktionskapazitäten in diesen Volkswirtschaften erhöhen. In den Ländern, die das Kapital erhalten, entsteht ein Handelsbilanzdefizit (siehe Abbildung 12). Diese zusätzliche Produktion ermöglicht den Anstieg der Exporte in die US-Wirtschaft. Während das US-Handelsdefizit mit China schrumpft, steigt das US-Handelsdefizit insgesamt (Abbildung 12), da die teilweise Rückverlagerung der Produktion in die US-Wirtschaft zu einer Aufwertung des Dollars führt.

Abbildung 12: Voraussichtliche Veränderung der Handelsbilanz ausgewählter Volkswirtschaften bei einer zusätzlichen Erhöhung der US-Zölle auf Wareneinfuhren aus China um 60 Prozent, 2025-40

Bisher haben sich die Zahlen auf die einseitige Einführung von US-Zöllen auf chinesische Produkte konzentriert. In Abbildung 13 vergleichen McKibbin, Hogan und Noland die prognostizierten Veränderungen des US-BIP durch die einseitige Einführung von Zöllen mit einem Szenario, in dem China als Vergeltung einen 60-prozentigen Zoll auf US-Waren und -Dienstleistungen erhebt. Bis 2026 werden sich die BIP-Verluste der USA durch Trumps Zollpolitik mehr als verdoppeln, wenn China Vergeltungsmaßnahmen gegen die USA ergreift (siehe Abbildung 13).

Die Auswirkungen auf die US-Inflation im Jahr 2025 führen zu einem ähnlichen Ergebnis (siehe Abbildung 14). Mit chinesischen Vergeltungsmaßnahmen steigt die US-Inflation um 0,7 % über den Ausgangswert, verglichen mit 0,4 % ohne Vergeltungsmaßnahmen.

Abbildung 13: Voraussichtliche Veränderung des US-BIP durch eine zusätzliche 60-prozentige Erhöhung der US-Zölle auf Wareneinfuhren aus China, mit und ohne Vergeltungsmaßnahmen Chinas, 2025-40

Abbildung 14: Voraussichtliche Veränderung der US-Inflation bei einer zusätzlichen Erhöhung der US-Zölle auf Wareneinfuhren aus China um 60 Prozent, mit und ohne Vergeltungsmaßnahmen Chinas, 2025-40

IV. Schlussfolgerung

In diesem Beitrag wurde gezeigt, dass die von der ersten Trump-Administration verhängten US-Zölle auf chinesische Waren hauptsächlich negative Auswirkungen auf die US-Exporte hatten, obwohl sie die US-Importe aus China über einen kurzen Zeitraum hinweg verringerten. Die Analyse von McKibbin, Hogan, Noland (2024) für die zweite Trump-Administration zeigt ebenfalls, dass die US-Zölle auf chinesische Waren negative Auswirkungen auf das US-BIP, die Inflation, die Beschäftigung und die Handelsbilanz haben werden. Dieses Papier zeigt auch, dass die US-Zölle auf chinesische Waren größere negative Auswirkungen auf das US-BIP und die Inflation haben werden, wenn China Vergeltungsmaßnahmen ergreift. Dann stellt sich eine Frage: "Warum versucht Trump, extrem hohe Zölle auf Produkte aus China zu erheben?"

Larisa Kapustina, Ľudmila Lipková, Yakov Silin und Andrei Drevalev (2020) nennen vier Hauptgründe, die die USA zum größten Handelskrieg zwischen den USA und China geführt haben: a) um das US-Defizit im bilateralen Handel zu verringern und die Zahl der U.US-Arbeitsplätze zu erhöhen; b) den Zugang chinesischer Unternehmen zu amerikanischen Technologien zu begrenzen und die digitale Modernisierung der Industrie in China zu verhindern; c) das Wachstum der militärischen Stärke Chinas zu verhindern; und d) das Defizit des US-Bundeshaushalts zu verringern.

Referenzen

Bown, Chad, “China bought none of the extra $200 billion of US exports in Trump's trade deal.” Peterson Institute for International Economics, Working Paper. July 19, 2022.

Bown, Chad, “Four years into the trade war, are the US and China decoupling?” Peterson Institute for International Economics, Working Paper. October 20, 2022.

Bown, Chad, “US imports from China are both decoupling and reaching new highs. Here's how.” Peterson Institute for International Economics, Working Paper. March 31, 2023. 

Kapustina, Larisa, Ľudmila Lipková, Yakov Silin and Andrei Drevalev, “US-China Trade War: Causes and Consequences.” SHS Web Conference. Volume 73, 2020: 1-13.

McKibbin, W., M. Hogan and M. Noland (2024), “The International Economic Implications of a Second Trump Presidency.” Peterson Institute for International Economics, Working Paper 24-20.